Ürün ayrıntıları:
|
İsim: | B205 Kam Debriyajı | Malzeme: | Yüksek Alaşımlı Rulman Kaliteli Çelik |
---|---|---|---|
debriyaj tipi: | Kam Kavraması, Şafta monteli tip | Tek Yönlü Debriyaj: | Evet |
Giriş tipi: | içi boş delik | Delik Profili: | Straight | Düz | Finished Bitti |
Montaj yöntemi: | Şafta monteli | Uygulamalar: | dişli kutularında ve zamanlama dişlisi uygulamalarında bileşen olarak geri döndürmez kilitler |
Vurgulamak: | mile monte Tek Yönlü Debriyaj,B205 Tek Yönlü Debriyaj,içi boş yol verici tek yönlü rulman |
B205 Kam Debriyaj Mili Monteli Tip Tek Yönlü Debriyaj Tek Yönlü Rulmanlar
Üretim Açıklaması
Tip B200, yataksız bir yay tipi filibirdir.Spraglar doğrudan kullanıcı tarafından sağlanan mil üzerinde çalışır.Eksenel ve radyal yükleri desteklemek için rulmanlar gereklidir.Yağlama ve sızdırmazlık da tesisat tarafından sağlanmalıdır.
Tipik bir düzenleme, bu tipi bir sonraki sayfada gösterildiği gibi bir yatağın yanına monte etmektir.Dış yatağı alacak yatak deliği, H7 toleransıyla işlenecektir.Bir anahtar torku iletecektir.Spragların üzerinde çalıştığı mil, minimum 0,6 mm'lik bir bitmiş derinlik için HRc 60 ila 62 arasında bir yüzey sertliğine sahip olmalıdır.Çekirdek sertliği HRc 35 ila 45 olmalıdır. Yüzey pürüzlülüğü 22 CLA'yı geçmemelidir.50 mm uzunluk başına maksimum mil konikliği 0,01 mm.Şaft ve yatak deliği arasındaki eşmerkezlilik TIR 0,05 mm içinde tutulmalıdır.
Tercih edilen yağlama yağıdır.Stieber tasarımı, EP katkılı dişli yağları da dahil olmak üzere güç aktarımında kullanılan yaygın yağlayıcıların çoğunun kullanılmasına izin verir.Gerektiğinde gresle yağlama da mümkündür.
Kurulum ve Kullanım
1.B200 Serisi Kamlı Kavrama, mile takılıdır, bu nedenle kavramanın takılı olduğu mil, taşlamadan sonra Rc 56-60 ve 1,5 mm kasa derinliğine kadar sertleştirilmelidir.1,5 S (16 mikro inç) finisaja kadar öğütün.Bu milin konikliği 50 mm'de 0,01 mm'yi geçmemelidir.
2. Debriyajın montajı için, şaft ile debriyaj dış bileziği arasında eşmerkezlilik sağlamak ve dış yatağa veya şafta etki edebilecek radyal veya itme yüklerini almak için debriyajı her iki tarafta veya bir tarafta yataklarla monte edin. .Kurulum örneğine bakın.
3. Kavrama, kavrama plakasında gösterilen ok yönünde döndürülerek mile monte edilmelidir.Debriyaja çekiçle şok uygulamayın.
4. Kavramalar, yukarıdaki tabloda gösterilen yataklarla aynı dış çaplara sahiptir.Debriyajın monte edildiği yatağın delik toleransı aşağıdaki tabloda gösterilen aralıkta olmalıdır.
5. İndeksleme için yağ ile yağlama önerilir.
6. Yatak deliği ve milin eşmerkezliliği 0,05 mm içinde olmalıdır.
7. Anahtar profili JIS B1301-1959'a uygun olmalıdır.
modeli | Gövde deliği toleransı (mm) |
B203,B204 | +0 ila + 0,025 |
B205,B206,B207,B208 | +0 ila + 0,030 |
B210,B211,B212,B213 | +0 ila + 0,035 |
B214 | +0 ila + 0,040 |
200 Serisi Kam Debriyajı Özellikleri:
Tip | Rulman Serisi | Anahtar koltukları | boyut(mm) | Maks.Tork (Nm) | Sürükleme Torku (Nm) | Maks.Aşırı Çalışma Hızı (RPM) | Maks.İndeksleme (cpm) | Net ağırlık / kilogram) | |||
A | B | C (şaft çapı) | Şaft | Dış Yarış | |||||||
B203 | 6203 | 4x2.5 | 25 | 40 | 16.51 | 39.2 | 0,098 | 2400 | 500 | 150 | 0.23 |
B204 | 6204 | 5x3 | 25 | 47 | 18.796 | 58.8 | 0,098 | 2400 | 500 | 150 | 0,34 |
B205 | 6205 | 5x3 | 25 | 52 | 23.622 | 98 | 0,196 | 1800 | 400 | 150 | 0.45 |
B206 | 6206 | 7x4 | 28 | 62 | 32.766 | 235 | 0,196 | 1800 | 350 | 150 | 0,68 |
B207 | 6207 | 7x4 | 28 | 72 | 42.088 | 372 | 0,196 | 1800 | 300 | 150 | 0.80 |
B208 | 6208 | 10x4.5 | 32 | 80 | 46.761 | 549 | 0,196 | 1800 | 200 | 150 | 0.91 |
B209 | 6209 | 10x4.5 | 32 | 85 | 46.761 | 549 | 0,196 | 1800 | 200 | 150 | 0.95 |
B210 | 6210 | 10x4.5 | 32 | 90 | 56.109 | 784 | 0,294 | 1200 | 200 | 150 | 1.00 |
B211 | 6211 | 10x4.5 | 32 | 100 | 56.109 | 784 | 0,294 | 1200 | 200 | 150 | 1.40 |
B212 | 6212 | 10x4.5 | 42 | 110 | 70.029 | 1230 | 0,294 | 1200 | 180 | 150 | 1.80 |
B213 | 6213 | 10x4.5 | 42 | 120 | 70.029 | 1230 | 0,294 | 1200 | 180 | 150 | 2.30 |
B214 | 6214 | 12x 4.5 | 42 | 125 | 79.356 | 1390 | 0,392 | 1000 | 180 | 150 | 2.40 |
İlgili kişi: Amanda Ni
Tel: 86 18115076599